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2019昂克赛拉!全新“魁”设计!全新25L发动机!选装四驱系统!_

  马自达昂克赛拉一直是一辆我比较喜欢的车,外观漂亮,操控出色。就在刚刚发布的2018美国洛杉矶国际车展上,马自达发布了旗下全新大改款的Mazda3车型。据悉在全新的马自达3也就是昂克赛拉中最大的变化就是它采用了马自达最新的Skyactiv-X发动机。

  这是一款什么样的发动机呢?对汽车有一定了解的朋友都知道,传统的汽油发动机采用的是火花塞点火的工作方式,但是在马自达这台Skyactiv-X汽油发动机则是结合了柴油发动机的压缩点火和传统汽油发动机的火花塞点火的工作方式。

  这样做的好处在哪呢?这台发动机最大的优势在于让油气混合更加的稀薄的前提下,仍然可以让缸内同时燃烧,并且根据发动机运转时不同的工况,空燃比可以在29:1到40:1之间变化,以此达到一个超稀薄燃烧的效果,配合上16;1的发动机高压缩比,就形成了极高的热效率。

  这还没结束,这台名为Skyactiv-X发动机还配备有一组小型的类似机械增压的系统,在转速达到3000转时便会开启,使更充足的空气进入发动机,以维持超稀薄燃烧的需求。简单来说这台全新的Skyactiv-X发动机比现款昂克赛拉上的Skyactiv-G发动机省油百分之二十至三十,动力提升百分之二十!

  这次2019款的昂克赛拉和现款一样提供五门两厢和四门三厢版本供消费者选择。但是马自达给2019款的昂克赛拉准备了四种不同的动力总成,除了现有的1.5L和2.0L版本,此次还多出了2.5L汽油发动机和1.8L的柴油发动机,不过柴油发动机只供欧洲地区,这次2.5L发动机版本的出现,或许对准备购买这款车型的消费者是一个全新的选择!

  大家都知道现款的昂克赛拉的外观设计是采用了名为“魂动”的设计语言,而在2019款的昂克赛拉则采用了名为“魁”的全新设计语言。

  从车前看两厢车型还是与三厢车型的设计一致,相比现款车型我个人感觉的除了车灯的造型更好看了以外,还对现款车型的A柱进行了改造,新款的A柱显得更加的纤细,也解决了很多昂克赛拉车主对A柱太粗遮挡视野的问题。

  转向车尾,三厢车型的变化不算大,但是显得更有层次感了,然而两厢车型相对于现款的话个人感觉整体改变还是蛮大的,一眼望去好像更圆润了,并且原来的车尾更向上收了,“提臀?”个人觉得现款车型比较好看。

  在此次的洛杉矶车展上马自达也表示在全新的2019款马自达3上会赋予一套全新的全时四驱系统可供消费者选装。

  并且在内饰上,设计师采用了一种“少即是多”的设计,整个中控台非常的简洁,8.8英寸的多媒体显示器,下面是空调控制面板,仅此而已,真的是简约到了极致,不过我还是很喜欢的。在档把的位置,新车也采用了类似宝马IDrive系统的操作控制模块,并且控制旋钮处还自带手写功能。在高配车型上和现款车型一样配有HUD显示系统,和多功能方向盘。

  最后在安全辅助系统上,新车还搭载了全新的CTS系统,能有效的对日常行车的安全进行辅助。

  至于这款马自达3,在国内被称为昂克赛拉的车型,到国内后会于美规车型有何区别?现在还不得而知,但是据可靠消息全新的2019款车型将于年后登陆中国!